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アクセルを踏んでも加速しなくなった・・・

丹波市内在住のお客様から平坦な道での走行は問題なかったが峠を登ろうとアクセルを踏んだ途端、加速しなくなり車がブルブルとし始めたためレッカーで入庫。
状況を聞き症状を確認していくとダイレクトイグニッションコイル（スパークプラグから火花を飛ばすために電流を与える部品）が原因でした。またスパークプラグを見てみるとオイル上がりにより失火していることも見受けられました。
修理としてはプラグを新品に交換しダイレクトイグニッションを交換。
オイル上がりが見受けられたのでオイル漏れ止め剤を入れ様子を見てみる。という流れになりました。

今回使用した部品・用品　　　　　　　　　　価格
①スパークプラグ 3本 1本 2,200円（税込）
②ダイレクトイグニッションコイル 3本 1本 9,075円（税込）
③オイル漏れ止め剤（WAKOS) 1個 1個 4,092円（税込）

アクセル踏んでも進まない

丹波市内在住でスズキのＭＲワゴンにお乗りのお客様から「アクセルを踏んでも進まない。少し止まって再度動くと進むがすぐに同じ症状になる」といわれ来店されました。症状を確認するとシフトレバーをＤに入れても進まず車を押さないと動かない状態でした。詳しく見るためにお車を一旦お預かりし見てみるとミッション内部に滑りが生じシフトをＤに入れても駆動が伝わってないということが分かりました。お客様に説明し修理が高額になってしまう事、走行距離が多く20万キロを超えているためそのほかの部品も出るかもしれないということをお伝えし結果、リビルト品での交換となりました。交換後は調子もよくまたそのほかの部品が出なかったこともあり高額な修理にはなってしまったが乗り続けられてよかったといわれていました。